HUBBALLI: İklim değişikliğinin etkilerini hafifletmek için karbon emisyonlarını azaltma ihtiyacına dair hararetli tartışmaların ortasında, Kuzey Batı Karnataka Karayolu Taşımacılığı Şirketi tarafından yayılan büyük miktarda duman (NWKRTC) otobüsler, egemen güçlerin yüce hedefleri ile sahadaki durum arasındaki boşluğa ışık tutuyor.
İnsanların akciğer hastalığına yakalanma riskini artıran atmosferi kirletmesine ek olarak, bu otobüslerin geride bıraktığı yoğun duman dumanları, görüş üzerindeki etkileri göz önüne alındığında, yoldaki diğer yolcuların güvenliği için doğrudan bir risk oluşturmaktadır. Vatandaşlar, NWKRTC otobüslerinin emisyon seviyelerini kontrol etmedikleri için polise ve Bölgesel Ulaşım Bürosu (RTO) yetkililerine kızgın.
Dharwad’dan dükkan sahibi Rajkumar Madiwalar ikiz şehirler arasında çalışan söz konusu otobüsler, ilçeler içindeki güzergahlarda çalışan otobüsler ve daha uzun yolculuklar için kullanılan otobüslerin tümü yoğun duman bulutları yayar. “O kadar çok duman çıkıyor ki, iki tekerlekli araçlarla seyahat eden bizler yolu görmekte zorlanıyoruz. Ya otobüsü sollamak ya da otobüs güvenli bir şekilde uzaklaşana kadar durmak zorunda kalıyoruz” dedi.
Mahalaxmi HS, ev hanımı olan NWKRTC otobüslerinin havayı kirletmesine göz yumarken, halkın belgelerini doğrulama konusunda bu kadar titiz davranan polisin çifte standardını sorguladı. “Son zamanlarda, bir NWKRTC yataklı minibüsle seyahat etme deneyimi Dharwad Kalaburagi’ye gitmek, aracın arkadan motoru olduğu için bir gaz odasında olmak gibiydi. Görünüşe göre NWKRTC, yolcuların ve diğer yolcuların refahıyla pek ilgilenmiyor” dedi.
Mahalakshmi, Hubballi-Dharwad trafik karakolunun hemen önünden geçen otobüslere rağmen polisin araçları taciz edip emisyon testini geçip geçmediğini kontrol etmediğini sözlerine ekledi. “Dharwad’daki Jubilee Circle’da ve Hubballi’deki Hosur Circle’da, polis personeli bu otobüsler yanlarından geçerken gözlerini ve burunlarını kapatmadan edemiyor” diye ekledi.
Hubballi-Dharwad Polis Komiser Yardımcısı (Suç ve Trafik) Gopal Byakod, başlangıçta soruları yanıtlayacak kişilerin NWKRTC yetkilileri olduğunu öne sürmesine rağmen, trafik görevlilerine inceleme yapmak için duman yayan otobüslerden belge aramalarını emredeceğini de sözlerine ekledi.
Hubballi’deki NWKRTC genel merkezinde baş makine mühendisi HM Ramesh, her otobüsün motorunun ayda en az bir kez incelendiğini söyledi. “Belirli bir otobüsle ilgili belirli bir şikayet alırsak, gecikmeden bununla ilgileniriz” diye ekledi.
Ancak Dharwad Bölgesel Ulaştırma Memuru B Shankarappa konu hakkında yorum yapmak için müsait değildi.
İnsanların akciğer hastalığına yakalanma riskini artıran atmosferi kirletmesine ek olarak, bu otobüslerin geride bıraktığı yoğun duman dumanları, görüş üzerindeki etkileri göz önüne alındığında, yoldaki diğer yolcuların güvenliği için doğrudan bir risk oluşturmaktadır. Vatandaşlar, NWKRTC otobüslerinin emisyon seviyelerini kontrol etmedikleri için polise ve Bölgesel Ulaşım Bürosu (RTO) yetkililerine kızgın.
Dharwad’dan dükkan sahibi Rajkumar Madiwalar ikiz şehirler arasında çalışan söz konusu otobüsler, ilçeler içindeki güzergahlarda çalışan otobüsler ve daha uzun yolculuklar için kullanılan otobüslerin tümü yoğun duman bulutları yayar. “O kadar çok duman çıkıyor ki, iki tekerlekli araçlarla seyahat eden bizler yolu görmekte zorlanıyoruz. Ya otobüsü sollamak ya da otobüs güvenli bir şekilde uzaklaşana kadar durmak zorunda kalıyoruz” dedi.
Mahalaxmi HS, ev hanımı olan NWKRTC otobüslerinin havayı kirletmesine göz yumarken, halkın belgelerini doğrulama konusunda bu kadar titiz davranan polisin çifte standardını sorguladı. “Son zamanlarda, bir NWKRTC yataklı minibüsle seyahat etme deneyimi Dharwad Kalaburagi’ye gitmek, aracın arkadan motoru olduğu için bir gaz odasında olmak gibiydi. Görünüşe göre NWKRTC, yolcuların ve diğer yolcuların refahıyla pek ilgilenmiyor” dedi.
Mahalakshmi, Hubballi-Dharwad trafik karakolunun hemen önünden geçen otobüslere rağmen polisin araçları taciz edip emisyon testini geçip geçmediğini kontrol etmediğini sözlerine ekledi. “Dharwad’daki Jubilee Circle’da ve Hubballi’deki Hosur Circle’da, polis personeli bu otobüsler yanlarından geçerken gözlerini ve burunlarını kapatmadan edemiyor” diye ekledi.
Hubballi-Dharwad Polis Komiser Yardımcısı (Suç ve Trafik) Gopal Byakod, başlangıçta soruları yanıtlayacak kişilerin NWKRTC yetkilileri olduğunu öne sürmesine rağmen, trafik görevlilerine inceleme yapmak için duman yayan otobüslerden belge aramalarını emredeceğini de sözlerine ekledi.
Hubballi’deki NWKRTC genel merkezinde baş makine mühendisi HM Ramesh, her otobüsün motorunun ayda en az bir kez incelendiğini söyledi. “Belirli bir otobüsle ilgili belirli bir şikayet alırsak, gecikmeden bununla ilgileniriz” diye ekledi.
Ancak Dharwad Bölgesel Ulaştırma Memuru B Shankarappa konu hakkında yorum yapmak için müsait değildi.