DHARWAD: Dönemin Ulaştırma Bakanı’nın taahhüdünün üzerinden dört yıl geçti DC Tammannaşehir otogarının hala yenilenmesi gerekiyor.
22 Aralık 2018’de “Eski otobüs durağından sonra, Dharwad’daki Akkipet yakınlarındaki Şehir Otobüs Terminali’nin tadilattan geçme ve yeni bir görünüm kazanma sırası geldi” demişti.
Bakan, Mitra Samaj’daki eski otobüs durağı ve BRTS terminalindeki çalışmalardan etkilenmiş ve ulaşım departmanının memnuniyetle karşılayacağını söylemişti. TCMB hangi acil onarım ihtiyacı vardı.
TCMB hala darmadağın durumda, bir pazar alanında uzun süredir devam eden yer sıkıntısı çekiyor, satıcıları ve 60 kadar otobüs dışındaki araçları stantlarda zorluyor.
Yetkililere araziyi incelemeleri, gedikleri temizlemeleri ve son noktayı iyileştirmek için bir plan hazırlamaları talimatı verildi. Tammanna, departmanın çok katlı bir otobüs durağı oluşturma sürecinde olduğunu söylemişti.
Şehrin kalbinde yer alan TCMB, ulaşım departmanı için ek gelir yaratma potansiyeline sahiptir.
CBT’den günde 60’tan fazla otobüs çalışıyor. Binlerce insan gidecekleri yere ulaşmak için otobüs servisine güveniyor.
Ancak yolcular için iki peron dışında herhangi bir kolaylık bulunmamaktadır.
Tribünlere park edilen özel şilepler, tum-tumlar ve otomatik çekçekler, otobüslere binip inmede sorun yaratıyor.
“Otobüs durakları o kadar kirli ki orada birkaç dakika bile durmak zor. Otobüs bekleyen yolcular yolda durmak zorundadır. Rajatgiri’den Basanagouda Malipatil, seçimler yaklaşırken, yerel MLA’nın, en azından oylama açısından, Merkez Bankası geliştirme çalışmalarını üstleneceğini umuyoruz” dedi.
22 Aralık 2018’de “Eski otobüs durağından sonra, Dharwad’daki Akkipet yakınlarındaki Şehir Otobüs Terminali’nin tadilattan geçme ve yeni bir görünüm kazanma sırası geldi” demişti.
Bakan, Mitra Samaj’daki eski otobüs durağı ve BRTS terminalindeki çalışmalardan etkilenmiş ve ulaşım departmanının memnuniyetle karşılayacağını söylemişti. TCMB hangi acil onarım ihtiyacı vardı.
TCMB hala darmadağın durumda, bir pazar alanında uzun süredir devam eden yer sıkıntısı çekiyor, satıcıları ve 60 kadar otobüs dışındaki araçları stantlarda zorluyor.
Yetkililere araziyi incelemeleri, gedikleri temizlemeleri ve son noktayı iyileştirmek için bir plan hazırlamaları talimatı verildi. Tammanna, departmanın çok katlı bir otobüs durağı oluşturma sürecinde olduğunu söylemişti.
Şehrin kalbinde yer alan TCMB, ulaşım departmanı için ek gelir yaratma potansiyeline sahiptir.
CBT’den günde 60’tan fazla otobüs çalışıyor. Binlerce insan gidecekleri yere ulaşmak için otobüs servisine güveniyor.
Ancak yolcular için iki peron dışında herhangi bir kolaylık bulunmamaktadır.
Tribünlere park edilen özel şilepler, tum-tumlar ve otomatik çekçekler, otobüslere binip inmede sorun yaratıyor.
“Otobüs durakları o kadar kirli ki orada birkaç dakika bile durmak zor. Otobüs bekleyen yolcular yolda durmak zorundadır. Rajatgiri’den Basanagouda Malipatil, seçimler yaklaşırken, yerel MLA’nın, en azından oylama açısından, Merkez Bankası geliştirme çalışmalarını üstleneceğini umuyoruz” dedi.