Göçmen kaçakçılığı suçundan tutuklanan ismi açıklanmayan bir sürücü, “Malavi’den şeker taşıyordum” dedi. “2016 yılında Tanzanya’daki bir sınır kapısında gümrük kontrolleri için birkaç gün beklemek zorunda kaldım. Keçi taşımam için bana yüklü miktarda para teklif eden bir adam bana yaklaştı.”
Onun hikayesi benzersiz değil.
Malavi, Orta Afrika ve Afrika Boynuzu’ndaki çatışmalardan, istikrarsızlıktan ve yoksulluktan kaçan birçok büyük insan akışının kavşağında bulunuyor.
Bu tür hareketler kaçakçılar ve tacirlerin yanı sıra Malavi’nin 5.000 kayıtlı uluslararası kamyon şoförüne de kazançlı fırsatlar sunuyor.
Hikayesini paylaşan sürücü, kendisine ön ödeme yapıldığını söyledi ve kendisine anlaşma teklif eden adam, kendisinin ve kamyonunun fotoğraflarını çekti. Sürücü daha sonra paranın bir kısmını harcadı ve daha fazlasını karısına gönderdi.
“Ayrılacağım gün adam bana ‘keçilerin’ aslında Etiyopya’dan gelen 30 yasadışı göçmen olduğunu söyledi” dedi. “Çok hasta, yorgun ve yetersiz beslenmiş görünüyorlardı. Onları Malavi’deki büyük bir mülteci kampının yakınındaki bir yere götürmemi söyledi.”
Kaçakçılardan tehdit
Bir kamyon Doğu Afrika’ya gidiyor.
Sürücü itiraz etmeye çalıştığında kaçakçı parasını geri istedi ve kamyonu alıp fotoğraflarını yetkililerle paylaşmakla tehdit etti.
“Her şey böyle başladı ve çok geçmeden ana faaliyetim haline geldi” dedi. “Adam bana çok para ödedi ve yol boyunca rüşvetçi polise ve göçmen bürosu yetkililerine rüşvet verebilmek için küçük bir arabayla bana eşlik etti.”
Sürücüye göre, başlangıçta yaptığı şeyin yasa dışı olduğunun farkında değildi.
Daha sonra 2019 yılında Mozambik’te Malavi ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nden (DRC) 72 göçmeni taşırken tutuklandı.
Şoför, “Artık hastayım, işsizim ve boşandım” dedi.
İnsan ticareti riskleri
Malavi’deki kamyon şoförleri, Birleşmiş Milletler Uyuşturucu ve Suç Ofisi (UNODC) tarafından desteklenen bir program sayesinde artık göçmenleri ve insan ticareti mağdurlarını nakletmenin risklerini öğreniyor. Şubat ayında başlayan kurslar şimdiden başarılı olmaya başladı.
Güney Afrika’daki ülkelerden Malavi’ye tarım ürünleri taşıyan kamyon şoförü Feckson Chimodzi de kursa katılan sürücülerin, kaçakçılarla ve tacirlerle çalışan sürücülerin düşük ücretlerini desteklemek için genellikle “zorunluluktan” bunu yaptığını söyledi.
Bay Chimodzi, “İşverenlerimiz çalışma koşullarımızı iyileştirmeli ve bize bu suçlara karışmanın tehlikeleri konusunda kapsamlı eğitim sağlamalıdır” dedi.
Ağır cezalar
Maxwell Matewere, Malavi’deki yerel bir topluluğa insan kaçakçılığı tehdidi hakkında sesleniyor.
Ülke içinde veya sınır ötesinde insan kaçakçılığı veya ticareti yapan suçlular, insanları kâr ve sömürü amacıyla nakletmek için mümkün olan tüm rotaları ve ulaşım araçlarını kullanır.
UNODC’nin insan kaçakçılığıyla ilgili Ulusal Proje Sorumlusu Maxwell Matewere, yetkililer tarafından yakalanmaları halinde kamyon sürücülerinin genellikle tutuklanıp hapse atıldığını açıkladı.
Eğitimi yürüten Bay Matewere, “Bölgede insan kaçakçılığı ve göçmen kaçakçılığı konusunda bilgi eksikliği mevcut ve yasadışı yollardan insan taşımanın tazminatı sıradan bir kamyon şoförünün maaşından çok daha yüksek” diyor.
“Sürücülerin çoğu yaptıklarının yasa dışı olduğunu biliyor, ancak onlara rüşvetçi yetkililerin sınırı geçtiklerinde geçmelerine izin vereceği söyleniyor” dedi. “Böylece parayı ve riski alıyorlar.”
Araç ele geçirme ve tutuklamalar
Göçmenler, Avrupa’ya ve diğer destinasyonlara ulaşmak için Afrika’yı yürüyerek ve arabayla dolaşıyorlar.
Komşu ülkelerdeki bir dizi araca el konulması ve tutuklanmasının ardından Malavi Profesyonel Sürücüler Derneği, UNODC’den üyelerini kaçak göçmenlerin ve insan ticareti mağdurlarının taşınmasının tehlikeleri konusunda eğitmesini istedi.
Yaklaşık 400 sürücüye yönelik toplam dört kurs gerçekleştirildi ve Ekim ayında başka oturumların da yapılması planlanıyor. Katılımcılar, yakalanmaları halinde karşılaşacakları cezalar konusunda bilgilendirilecek; bunlar arasında hem kamyonun hem de iş yerinin kaybedilmesi, sabıka kaydı ve yurt dışında 14 yıla kadar hapis cezası da yer alacak.
Olumlu etki, yeni müttefikler
UNODC kurslarının başlamasından bu yana, Profesyonel Sürücüler Derneği, Malavili sürücülerin göçmen kaçakçılığı ve insan kaçakçılığı suçlamalarıyla tutuklananların sayısında bir azalma olduğunu bildirdi.
Bay Matewere, eğitimden geçen pek çok sürücünün göçmen kaçakçılığı ve insan kaçakçılığı vakalarını önleme ve tespit etmede “çok yararlı müttefikler” olduklarını kanıtladığını söyledi.
“Göçmen kaçakçılığı ve insan ticaretinin, Malavi’de ve sürücülerin geçtiği Zimbabwe, Zambiya, Tanzanya ve Mozambik gibi ülkelerde yasalarca cezalandırılan ciddi organize suç faaliyetleri olduğunu açıklıyoruz” dedi.
“Ayrıca sürücülere bu suçların sömürü, taciz ve şiddet bağlantılı olduğu, hatta ölümle sonuçlanabileceği anlatılıyor, biz de onlara uyuşturucu ve ateşli silah kaçakçılığı gibi diğer yasa dışı faaliyetlerle bağlantıları anlatıyoruz.”
Geçtiğimiz yıl Malavi İç Güvenlik Bakanlığı, artan göçmen kaçakçılığı ve insan kaçakçılığı vakalarıyla mücadele etmek için yeni bir grup kolluk kuvveti atadı.
Bay Matewere, “Eğittiğimiz kamyon şoförleri ile bu uzman birim arasında temas kurduk, böylece suçlular araçlarıyla insanları taşımak için kendilerine yaklaşırsa kimi bilgilendirmeleri gerektiğini artık biliyorlar” dedi.
Mayıs ayından bu yana, kamyon şoförlerinden alınan bilgiler doğrultusunda sınır kapılarında yetkililer tarafından yedi insan kaçakçılığı ve göçmen kaçakçılığı girişimi durduruldu. Yakın zamanda yaşanan bir olayda aralarında çocukların da bulunduğu 40 Malavili üç kamyonla Güney Afrika’ya götürüldü ve Zambiya sınırında durduruldu.
Bilinçlendirme eğitim kursları, UNODC’nin İnsan Ticareti ve Göçmen Kaçakçılığı Birimi aracılığıyla, Malavi İç Güvenlik Bakanlığı’nın işbirliği ve İsveç hükümetinin mali desteğiyle düzenleniyor.
UNODC’nin insan kaçakçılığı ve göçmen kaçakçılığıyla nasıl mücadele ettiği hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.